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商品訊息功能
- 品號：3933362
- 可收納 GoPro攝影機
- 可收納其他等配件
- 收納Wi-Fi 遙控器
商品訊息描述
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- 適用所有的GoPro相機（HERO, 2, 3, 3+,4）
- 收納 GoPro攝影機+保護盒+LCD 外掛螢幕
- 收納充電鋰電池
- 收納外掛LCD/外掛Wi-Fi/外掛備用電池
- 收納Wi-Fi 遙控器
- 收納傳輸線、其他等配件
- XS: 165 x 120 x 68 mm
- Small: 220 x 170 x 68 mm 省錢
- Large: 330 x 220 x 68 mm
不包含GoPro相機及配件
商品訊息特點
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商品規格:
SP 外出收納攜行盒-黑 XS SPUNITED-53030*1
*本賣場為GoPro專用 SP 外出收納攜行盒-黑 XS SPUNITED-53030,不包含相機等其他配件,拍照商品僅供參考。
*非人為因素,一年原廠保固
*商品拆封後恕不接受退/換貨。
*此賣場為忠欣公司貨
| 保固期 | 1年保固期非人為因素,一年原廠保固 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸新聞中心／綜合報導
據印度時報9月18日報導稱，美國科學家漢斯?克里斯滕森和羅伯特?諾里斯聯合撰寫報告稱，中印兩國為其彈道導彈配備分導式多彈頭(MIRV)的做法，有可能會對全球核武庫發展趨勢產生影響。印度官方已經宣稱其正研發可攜帶多彈頭的洲際彈道導彈。這一發展，再加上美國在亞太地區日益增強的導彈防禦能力，勢必會刺激大陸部署多彈頭彈道導彈。報告還稱，目前大陸擁有約250枚核彈頭，自1964年成為核國家以來，大陸已生產了約610枚核彈頭。
據人民網報導，美國科學家漢斯?克里斯滕森和羅伯特?諾里近日聯合發表一則關於全球核武器的新報告——《全球核武儲備(1945-2013)》。報告認為，印度發展洲際彈道導彈可能會刺激大陸部署可搭載多個彈頭的比價分導式多彈頭導彈，加劇亞太地區新一輪軍備競賽。報告稱，中印兩國為彈道導彈配備分導式多彈頭的決定會對全球核儲備趨勢造成重大影響。據印度專家稱，印度的洲際彈道導彈『烈火-V』不會搭載多個機動彈頭或分導式多彈頭，但其後續導彈，包括『烈火-VI』可能會採用這種技術。
克里斯滕森和諾里的報告提到：『印度官員已經表示，印度正在發展的洲際彈道導彈能夠搭載多個彈頭，這一新發展，加之美國在太平洋地區不斷增強的導彈防禦能力，可能會刺激大陸部署可搭載分導式多彈頭的導彈』。克里斯滕森指出，分導式多彈頭並不符合新德里的最低威懾政策，而且印度官員需要解釋為什麼要發展這種可能會刺激大陸研發武器的技術。他說：『分導式多彈頭是為特定的戰略目標而研發的，目的是快速增強部署在導彈上的彈頭數量，或在單次攻擊時擊中多個目標。這兩個目標都不符合印度的最低威懾政策，因為這會使核武庫的規模大幅增長，同時也意味著反核作戰理論發生了轉變。』
報告指出，印度和大陸的這種舉動可能會使亞洲軍備競賽升級。『美國、俄羅斯和國際軍備控制界都應反對這種競爭，應當大幅削減本國擁有的分導式多彈頭武器系統和彈道導彈防禦專案。』報告還稱，目前大陸擁有約250枚核彈頭，自1964年成為核國家以來，大陸已生產了約610枚核彈頭。報告還指出，大陸的空射核彈儲備量較少。據信大陸的彈頭存放在位於中部地區的存儲設施中，並未安裝在發射器上。報告稱：『美國情報界曾預測稱，在未來十五年中，大陸遠端彈道導彈所用彈頭將從約50枚增加到100多枚，但自2001年後其預測數量已有所下降。』
報告還估計巴基斯坦已生產100-120枚彈頭，而且裂變材料還在增加。相比之下，印度的核彈頭在90-110枚之間，而且正計劃提高裂變材料生產能力。不過，報告認為印巴兩國的彈頭並沒有進行作戰部署。報告補充稱：『我們估計大陸的核武器儲備已經超過英國，而且可能在本十年末接近法國的儲備規模，這取決於大陸生產並部署了多少新式核潛艇和洲際彈道導彈』。
另據印度國防研究與開發組織稱，印度有能力研發射程達上萬公里的核導彈——與可瞄準11200公里之外目標的大陸東風-31不相上下——但就現有威脅感知而言，印度認為其沒有必要生產這種導彈。9月15日印度成功發射該國首個洲際彈道導彈——射程5000公里的『烈火-V』。國防研究與開發組織負責人負責人阿維納什·詹德斷言，如有需要，印度只需『兩年半』的時間就能研發射程為10000公里的導彈。他說：『射程是最不成問題的領域。我們完全有能力製造任何射程的導彈，問題只有一個，那就是增加推進燃料與使用更大的發動機。不過，就現在而言，我們認為沒有必要發展更大射程的導彈。』
工商時報【吳瑞達╱綜合報導】
阿里巴巴集團將商業觸角伸向航空產業！日前，阿里巴巴旗下旅遊品牌「飛豬」與大陸民營廉價航空業者春秋集團簽署戰略合作協定，宣布將在機票業務、目的地業務、會員與積分服務、雲計算與大數據、支付與信用等領域深度合作。
中新網報導，春秋集團並非首家與阿里巴巴達成戰略合作的大陸航空公司，但卻是第1家計畫與阿里巴巴在航空全產業鏈上進行深入合作。
報導稱，阿里巴巴集團副總裁、飛豬總裁李少華當日在簽約現場表示，飛豬（前身為阿里旅行）有8成以上客群是30歲以內的消費者，這也是春秋航空的客戶群體，象徵當前旅遊消費族群的年輕化趨勢。
1個多月前，剛剛更名的「飛豬」已有2億多用戶，還背靠著淘寶的5億註冊用戶，這是吸引春秋航空合作的重要基礎。春秋航空首席資訊官鄭連剛表示，希望帶動更多「淘系」用戶轉化過來，培養他們對於春秋的品牌忠誠度。
報導指出，雙方合作的領域廣闊，飛豬已與春秋旅遊的系統接軌，飛豬全面接入後者的度假產品，而春秋航空向飛豬進一步開放機票產品後，雙方將打通會員體系。
同時，在現有的支付寶合作基礎上，阿里巴巴的消費金融及芝麻信用體系，都將納入合作範圍。阿里商旅也將與春秋航空接軌，進一步拓展到企業差旅市場上。
報導指出，機票業務是雙方合作的起點。春秋航空兩年前就已經在阿里旅行開設了旗艦店，這是大陸境內航空公司普遍採取的做法。
此次合作將會再更進一步。春秋航空計畫除特價艙以外的所有艙位，將開放給飛豬，此外包括選座、餐食、保險、貴賓廳、WiFi、酒店、接送機、旅遊產品等全品類收入項目，也將投放到飛豬平台，飛豬將成為春秋航空自身通路之外，最全面的直銷通路。
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